GUME

Opis lastnosti gume je lahko viden na boku. Oznaka 205/55 R16 91 V na primer pomeni:

• 205 - prečni prerez gume v milimetrih
• 55 - višina gumee v % (višina stranskega robu deljena s širino gume)
• R - oznaka konstrukcijske izvedbe gume - v tem primeru radialna - skoraj edina možnost pri osebnih avtomobilih
• 16 - premer platišča izražen v colah
• 91 - indeks nosilnosti
• V - indeks hitrosti

Količnik višine predstavlja razmerje med višino in širino gume. Oznaka 55 pomeni, da je višina enaka 55% širine gume.

Indeks hitrosti je zapisan s črkovnim simbolom, ki prikazuje največjo hitrost za katero je guma namenjena. V spodnji tabeli so prikazane maksimalne hitrosti za posamezne črkovne oznake.

Indeks nosilnosti govori o največji dovoljeni obremenitvi pri največji dovoljeni hitrosti. Spodnja tabela prikazuje indekse nosilnosti in maksimalne obremnitve. Upoštevajte, da ima vaše vozilo štiri gume (motorji dve). Če je vaše vozilo težko skupaj s potniki na primer 1,6 tone, potrebujete pnevmatike z indeksom 76 ali višjim!

Na gumah boste hitro našli štirimestne številčne oznake DOT, ki prikazujejo datum izdelave. Prvi dve številki pomenita teden, zadnji dve pa leto izdelave. Tako na primer oznaka 1024 pomeni, da je bila guma izdelana v desetem tednu leta 2024. Deseti teden je v mesecu marcu.

M+S - gume za blato in sneg
E - znak - gume namenjene prodaji na evropskem trgu morajo biti označene z E - znakom, kar je skladno z ECE Reg 30 - eg E4 027550
FR – dodatna bočna zaščita, priporočljivo za gume za vozila z litimi platišči,  saj nudijo dodatno zaščito s tršim in izbočenim robom.
ML – ojačan rob gume
RF – (Run Flat) praznovozne gume, ki omogočajo nadaljevanje vožnje kljub predrtju in izgubi tlaka

EU oznaka za pnevmatike zagotavlja podatke o varnostnem in okoljskem vidiku. Oznaka EU za gume, podobno kot energijska nalepka na gospodinjskih aparatih, omogoča lažjo primerjavo glede na oprijem v mokrem, izkoristek goriva in glasnost.

Ste vedeli, da vaše vozilo lahko porabi do 20 % goriva zgolj zaradi gum? Izberite pnevmatike z „majhnim kotalnim uporom“, kar je v bistvu drug izraz za gume z velikim izkoristkom goriva. Kotalni upor je označen z razredi od A (najboljši izkoristek goriva) do G (najslabši izkoristek goriva). Izbira gum z dobrim izkoristkom goriva vam bo zagotovila več kilometrov z enim rezervoarjem in manj izpustov CO2 izpustov CO2.

Za označevanje izkoristka goriva se uporablja barvna lestvica razredov od A do G.

A (zelena) = najboljši izkoristek goriva

G (rdeča) = najslabši izkoristek goriva

Razred D se pri osebnih vozilih ne uporablja.Razlika pri porabi na 100 km med razredom A in G je 0,63 l. V praksi to pomeni, da vam gume razreda A v primerjavi z gumami razreda G na 1000 kilometrov lahko prihranijo več kot 6 litrov goriva.

Za optimalno porabo goriva redno preverjajte, ali je tlak v gumah ustrezen. Nizek tlak poveča kotalni upor in vpliva na oprijem v mokrem. Na izkoristek goriva lahko pomembno vplivata tudi masa vozila in slog vaše vožnje. Energetsko učinkovita vožnja oz. eko-vožnja lahko znatno zmanjša porabo goriva.

Dejanski prihranki goriva in varnost v cestnem prometu so v veliki meri odvisni od obnašanja voznikov in zlasti naslednjega:

• ekološka vožnja lahko bistveno zmanjša porabo goriva
• za dosego boljšega oprijema na mokri podlagi in izkoristka goriva je treba redno preverjati tlak
• vedno upoštevajte varnostno razdaljo

Oprijem na mokri podlagi

Oprijem na mokri podlagi je pomemben dejavnik, ki ga je treba upoštevati pri izbiri novih gum. Gume z dobrim oprijemom na mokri podlagi zagotavljajo ob polnem zaviranju na mokrih cestah krajšo zavorno pot. Oprijem na mokri podlagi je označen z razredi od A (najboljši oprijem) do F (najslabši oprijem).

V trenutkih, ko vsaka sekunda šteje, je razdalja nekaj metrov lahko izjemno pomembna. Komplet gum razreda A bo osebnemu vozilu ob polnem zaviranju pri hitrosti 80 km/h v dežju zagotovil 18 metrov krajšo zavorno pot kot komplet gum razreda F. (Merjeno skladno s testnimi metodami, določenimi v Uredbi ES 1222/2009. Zavorna pot se lahko razlikuje glede na vozne razmere in druge vplivajoče dejavnike.)

Oprijem na mokri podlagi je označen z razredi od A do F:

A = najboljši oprijem

F = najslabši oprijem

Razreda D in G se pri osebnih vozilih ne uporabljata.

Raven hrupa zaradi kotalenja (kotalni hrup) je prikazana v obliki treh zvočnih valov. Z izbiro gum, ki so manj hrupne, boste zmanjšali vpliv svoje vožnje na okolico, tišje pa bo seveda tudi v vozilu.

Oznaka EU kaže emisijo zunanjega kotalnega hrupa v decibelih ter s črno obarvanimi zvočnimi valovi: 1 črn val: tiha guma, 2 črna valova: zmerno tiha guma, 3 črni valovi: (pre)hrupna guma

Trije hrupni razredi:
Pri merjenju decibelov se uporablja logaritemska lestvica. Že samo trije (3)  decibeli več predstavljajo podvojeni kotalni hrup.

Pomislite na več tisoč avtomobilov, ki so vsak dan na naših cestah. Predstavljajte si, koliko tišja bi bila naša mesta, če bi vsi izbrali gume z nižjo ravnjo hrupa.